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粉煤热解

近年来,国内从事粉煤热解研究的开发单位开展了不同规模、多种炉形的试验研究,压球粘结剂 冷压球团粘结剂配方,但尚未实现大规模工业化连续稳定运行,其面临的共性关键技术难题为热解油、气、尘的在线分离。要在粉煤中低温热解技术取得突破,可重点攻关气固分离瓶颈,实现过程精密控制,完成热解由粗放生产向现代煤化工的转变。

开发了一系列新型、有效的粉煤低温热解技术。譬如建成的60万吨/年粉煤固体热载体快速热解工业化装置,目前正在进行试生产;利用自主研发的煤焦油全馏分加氢(FTH)技术,建成的12万吨/年低温煤焦油全馏分加氢工业化装置运行稳定,生产负荷超过95%,C3以上液体产品收率达到98.3%,能源转化效率达92.71%。










国外钢渣的利用

日本目前钢渣有效利用率已经达到95%以上,转炉渣和电炉渣的利用方向分为外销、自使用、填埋。

美国目前钢渣有效利用率在98%,其主要利用方向的(烧结和高炉再利用)的钢渣用量占总钢渣用量的65%以上,美国的8条主要铁路均用钢渣作铁道渣。

瑞典通过向熔融钢渣中加入碳、硅和铝质材料对钢渣进行成分重构,在回收渣中渣钢后将钢渣用于水泥生产。加拿大将处理后的钢渣用于道路建设。

目前国内钢渣主要处理工艺有:热泼法、风淬法、滚筒法、热闷法。其中热泼法、滚筒法、热闷法是常用的。






粉末冶金包含的一系列技术介绍

粉末冶金作为零件成型技术是不准确的,实际上是一系列的技术,每一个都有共同的因素,他们开始用金属和粉末成型并通过高压和高温终完成成品组件。

1.传统的粉末冶金法,简称PM,金属粉末在精密的定制模具下压实,即所谓的压坯,然后加热零件到一个低于金属熔点的温度。

2.粉末注射成型生产高度复杂形状且比较小的零件一般采用常规250克以下的注塑机,然后经过热或溶剂处理,压球粘结剂 冷固球团粘结剂配方,去除大部分的粘合剂,粘结剂残留去除,烧结,得到终尺寸。

3.当用金属粉末来制造非常大的复杂的形状制品时,这是一种称为热等静压技术,制品放置到密闭的容器中,向制品施加各向同等的压力,压球粘结剂 冷压球团粘合剂配方,同时施以高温,在高温高压的作用下,制品得以烧结和致密化。

4.在粉末冶金的定义中还包含了其他的技术,有冷等静压,即是在常温下,通常用橡胶或塑料作包套模具材料,以液体为压力介质,压球粘结剂,主要用于粉体材料成型,为进一步烧结。有所谓的压延,产生连续的条或片,得到各种扁薄的终产品,坯管和板材。










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